在“執(zhí)意”排放核污水后，日本最近正處于國際輿論的風(fēng)暴中心。然而即使遭遇了強(qiáng)烈的“反對聲”，日本政府似乎依舊“無心停止”向大海排放核污水，甚至還將此事無足輕重地放在一邊，把重心放在了看似更加緊迫的“登月計(jì)劃”上。

最新消息顯示，印度的“月船3號”于23日在月球南極附近成功著陸，成為繼蘇聯(lián)、美國和中國之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)探測器登月的國家。而就在印度成功后，日本也開始馬不停蹄地追趕，計(jì)劃在本周末成為最新一個(gè)瞄準(zhǔn)月球的國家。

據(jù)悉，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的H2-A火箭定于周日上午從日本南部的種子島航天中心起飛，攜帶一顆先進(jìn)的成像衛(wèi)星和一個(gè)輕型著陸器，預(yù)計(jì)將于1月或2月登陸月球。

事實(shí)上，在過去的一年里，JAXA遭遇了一系列代價(jià)高昂的挫折，包括幾次發(fā)射失敗，不僅損害該機(jī)構(gòu)的聲譽(yù)，還導(dǎo)致下一代火箭推出延遲。因此，JAXA迫切需要此次發(fā)射成功的結(jié)果帶來的推動(dòng)力。

名古屋大學(xué)航空航天工程系教授說：“在移動(dòng)天體上著陸是一項(xiàng)極其重要的技術(shù)。雖然其他太空機(jī)構(gòu)已經(jīng)從失敗的嘗試中恢復(fù)過來，但JAXA如果再次犯錯(cuò)，將很難恢復(fù)過來。日本只有一次機(jī)會。”

去年10月，JAXA在Epsilon火箭的第六次發(fā)射失敗，這是自2003年以來日本火箭的第一次出現(xiàn)重大故障，原因是一個(gè)部件出現(xiàn)故障，該部件使火箭無法保持垂直進(jìn)入軌道。今年2月，由于主發(fā)動(dòng)機(jī)和側(cè)助推器之間的系統(tǒng)故障導(dǎo)致火箭擱淺，該機(jī)構(gòu)也推遲了H3的首次發(fā)射(H3是H2的下一代)。

而在3月初的第二次嘗試中，結(jié)果則比之前更具戲劇性。H3火箭在飛行幾分鐘后，由于二級發(fā)動(dòng)機(jī)無法點(diǎn)燃，操作員干脆直接發(fā)送了一個(gè)自毀代碼，導(dǎo)致飛行器和搭載的衛(wèi)星墜入菲律賓海。

然后是7月，日本的Epsilon S火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)在一次地面測試中突然爆炸，火焰和煙霧柱瞬間吞沒了日本北部秋田縣的測試設(shè)施。

對日本來說，這一系列失敗的例子不僅是Epsilon系列的挫折，也是H3的挫折，因?yàn)檫@兩種火箭都使用了相同的新型固體火箭助推器。不過在近日的一個(gè)會議上，JAXA表示他們已經(jīng)找到了H3故障的原因，并稱現(xiàn)在可以采取措施，防止下次事故重演。

然而，不僅是JAXA，日本的其他航空機(jī)構(gòu)也出現(xiàn)了問題。今年4月，日本月球探測公司ispace的“Hakuto-R”著陸器差一點(diǎn)就實(shí)現(xiàn)了日本的首次登月，但由于遙測技術(shù)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致該著陸器誤判了隕石坑的邊緣，因此與任務(wù)控制中心失去了聯(lián)系，最終耗盡燃料。

雖然JAXA對此次的計(jì)劃信心滿滿，但是在這么多密集的失敗案例后，不由讓人懷疑日本能否成功登月。正如東京理科大學(xué)空間系統(tǒng)的專家所說，日本火箭之前都表現(xiàn)得太好了，因此導(dǎo)致了某些疏忽。但誰又能保準(zhǔn)日本這次沒有其他“疏忽”呢?