去年年底，日本最大的鋼企—日鐵宣布要收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司(下以美鋼簡(jiǎn)稱)，自此以后在公司層面運(yùn)作順利推進(jìn)，即美國(guó)鋼鐵十分愿意。

主要原因是美鋼認(rèn)為日鐵可以為了他們繼續(xù)保留許多設(shè)備運(yùn)作，保留工作機(jī)會(huì)，擔(dān)任企業(yè)層面能撈到不少現(xiàn)金流。

但今年是美國(guó)大選年，因此這個(gè)事兒最近越發(fā)被炒作的厲害，目前候選人上，特朗普是明確反對(duì)的，符合共和黨的特色，而拜登政府一開(kāi)始猶豫，不想破壞與日本的關(guān)系，但為了拉選票目前打算反對(duì)，而候選人哈里斯也表態(tài)不支持。

這個(gè)事情大概率要黃，但日本不肯放棄：政府層面，日本政府首席發(fā)言人、執(zhí)政黨領(lǐng)袖競(jìng)爭(zhēng)者林芳正表示:“我們真的希望，即使在這個(gè)政治年，雙方也能達(dá)成互惠互利的協(xié)議?！?/p>

在企業(yè)層面，日鐵拋出了一大堆橄欖枝——8月28日，新日鐵宣布計(jì)劃在賓夕法尼亞州蒙谷工廠和印第安納州加里工廠投資超過(guò)27億美元;不會(huì)將美國(guó)鋼鐵公司的任何產(chǎn)能或工作崗位轉(zhuǎn)移到美國(guó)境外，也不會(huì)干涉美國(guó)鋼鐵公司在貿(mào)易問(wèn)題上的任何決定，包括根據(jù)美國(guó)法律對(duì)不公平貿(mào)易行為采取貿(mào)易措施的決定。

甚至日企放棄了大原則：美國(guó)鋼鐵公司的大多數(shù)董事會(huì)成員將是非雙重美國(guó)公民，其中包括三名經(jīng)美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)批準(zhǔn)的獨(dú)立董事，負(fù)責(zé)監(jiān)督協(xié)議的遵守情況。

即便如此，還是悲劇拒絕了，理由竟然拿中國(guó)說(shuō)事。

根據(jù)路透社的報(bào)道，美國(guó)政府否決信中說(shuō)，中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)?！?，2022年的數(shù)據(jù)顯示中國(guó)粗鋼產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的54%，是最大的出口國(guó)，“人為”的壓低了價(jià)格。日鐵如果收購(gòu)了美鋼，美國(guó)鋼鐵公司尋求對(duì)外國(guó)鋼鐵進(jìn)口商征收關(guān)稅的可能性會(huì)降低。

按照正常的運(yùn)作，美國(guó)鋼鐵公司早就破產(chǎn)了，多年來(lái)繼續(xù)維持的根本原因是美國(guó)的“貿(mào)易補(bǔ)貼”，向美國(guó)政府施壓，然后指出某國(guó)鋼鐵違反美國(guó)什么什么法律，然后華盛頓就對(duì)該國(guó)加關(guān)稅，以此維持美鋼運(yùn)作。

而多年來(lái)，日鐵一直反對(duì)美國(guó)這么做，于是就有了上述借口。

實(shí)際上，美國(guó)共和黨的要求更高，他們說(shuō)想要收購(gòu)，日鐵必需斷了和中國(guó)聯(lián)系，事實(shí)上7月份日鐵已經(jīng)正式和中國(guó)拜拜，這家企業(yè)與中國(guó)合作從改革開(kāi)放初期就開(kāi)始了。

當(dāng)然，日鐵解除和寶鋼合作對(duì)我們影響不大，畢竟鋼鐵這一塊，在世界中國(guó)已經(jīng)無(wú)與倫比，但美國(guó)依舊不會(huì)同意，因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)在要的是“美國(guó)制造”，尤其是特朗普若當(dāng)選，那就徹底沒(méi)戲了。