今日周四(1月11日)，北京時間13:42，滬金主力開盤價480.28元/克，昨收價480.24元/克;黃金TD日內開盤價478.62元/克，昨收價478.81元/克。滬金主力報價480.68元/克，漲幅0.05%;黃金td報價479.50元/克，漲幅0.11%。
今日美黃金主力開盤價2033.2000美元/盎司，昨收價2033.1000美元/盎司。現(xiàn)貨黃金日內開盤價2028.76元/盎司，昨收價2029.37美元/盎司。
由于也門胡塞武裝的襲擊持續(xù)擾亂全球最繁忙的海上貿易路線之一，截至1月第一周，通過紅海前往蘇伊士運河的集裝箱船數量同比下降90%。在市場對通脹路徑和降息極度樂觀之際，這是一個潛在的物價上行風險。
行業(yè)跟蹤機構克拉克森研究公司的最新數據顯示，亞丁灣的海上交通量大幅下降，這里是集裝箱船通往蘇伊士運河的入口?？死松硎?，與12月相比，1月第一周通過蘇伊士運河的每日總航行量(包括散貨船、油輪和液化天然氣運輸船)下降了46%。
數據還顯示，自11月份安全擔憂加劇以來，約有364艘集裝箱船選擇繞行南非好望角，這一數字是12月21日報告的155艘集裝箱船的兩倍多。據航運咨詢公司Sea Intelligence稱，改道繞行非洲大陸和好望角可能會使航程增加10至14天。
遠離蘇伊士運河的長線繞行將導致運輸成本飆升，這對整個貨物供應鏈產生了影響，并且會抬高終端消費價格。這也影響了油價，由于伊朗拒絕停止支持胡塞武裝襲擊，油價在一月份有所上漲。
霍爾曼·芬威克·威爾曼(Holman Fenwick Wilman)的物流專家兼合伙人馬修·戈爾(Matthew Gore)表示：“集裝箱運輸業(yè)今年的開局并不順利”，隨著航行耗時的增加，承運人“征收附加費以支付額外成本”。他指出，現(xiàn)狀已經導致運輸產能降低，運費已經上漲，其影響可能會在未來幾個月內顯現(xiàn)出來。
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