周四（11月16日）晚間，國際油價(jià)突然加速下跌，美、布兩油均重挫逾4%。而詭異的是，目前市場(chǎng)上并沒有能推動(dòng)如此大跌幅的明面消息......

油價(jià)昨日的下跌有一部分原因來自美國數(shù)據(jù)的疲軟。美聯(lián)儲(chǔ)周四公布的數(shù)據(jù)顯示，美國10月制造業(yè)產(chǎn)出降幅超出預(yù)期，主要反映了汽車制造商和零部件供應(yīng)商因罷工導(dǎo)致的生產(chǎn)活動(dòng)回落。受汽車產(chǎn)量下降10%的影響，上月制造業(yè)產(chǎn)出下降了0.7%，降幅為四個(gè)月來最大。

同在周四，美國石油協(xié)會(huì)（API）的月報(bào)顯示，美國10月石油發(fā)貨量同比增長4.6%，至3100萬桶/日。10月石油供應(yīng)量增加3.2%，至2880萬桶/日。10月石油產(chǎn)量增長6.1%，至1310萬桶/日，創(chuàng)歷史新高；環(huán)比增長5.3萬桶/日。美國10月汽油需求同比下滑0.4%，航空燃油需求增長2.4%。

美國能源情報(bào)署(EIA)在周三（11月15日）發(fā)布的報(bào)告也表明美國俄克拉荷馬州關(guān)鍵樞紐中庫欣原油的庫存有所增加。自10月中旬以來，庫欣最近四周的庫存都增加了400萬桶，且?guī)煨酪酝獾闹形鞑康貐^(qū)(增加100萬桶)和墨西哥灣沿岸的儲(chǔ)存地點(diǎn)(增加1100萬桶)的原油庫存也有所增加。

Price Futures Group的石油專家指出，工業(yè)生產(chǎn)放緩加上供應(yīng)增加，都印證了需求疲軟的理論。油價(jià)現(xiàn)在很難找到支撐，空頭正在控制市場(chǎng)。

一部分業(yè)內(nèi)人士甚至直言，現(xiàn)在的市場(chǎng)更像是一場(chǎng)資金游戲，而不是基本面游戲。

OPEC也將最近的油價(jià)下跌歸咎于投機(jī)者，其認(rèn)為，盡管市場(chǎng)基本面健康且具有支撐性，但近幾周油價(jià)仍呈走低趨勢(shì)，這主要是由金融市場(chǎng)投機(jī)者推動(dòng)的。歐佩克在月報(bào)中上調(diào)了對(duì)今年全球石油需求增長的預(yù)測(cè)，并維持對(duì)2024年石油需求的預(yù)測(cè)不變。

目前，原油成為了大宗商品中最弱的品種，連續(xù)多日領(lǐng)跌市場(chǎng)，士氣跌至冰點(diǎn)，同時(shí)也在不斷給沙特等石油輸出國施加壓力。

對(duì)于原油后市的走向，海通期貨分析師表示，當(dāng)前供應(yīng)端能否再發(fā)力是穩(wěn)住油價(jià)的最關(guān)鍵因素。隨著油價(jià)紛紛刷新低點(diǎn)，如何穩(wěn)定市場(chǎng)成為歐佩克月底會(huì)議的重大挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)油價(jià)會(huì)在此區(qū)間震蕩蓄勢(shì)等待歐佩克會(huì)議的結(jié)果。

銀河期貨分析師預(yù)計(jì)油價(jià)會(huì)維持寬幅震蕩格局。糟糕的數(shù)據(jù)加劇了市場(chǎng)對(duì)于明年美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退的擔(dān)憂，同時(shí)在下周OPEC大會(huì)臨近之際，油價(jià)急跌也加劇了OPEC成員內(nèi)部的博弈。短期和中期的不確定性放大了油價(jià)的波動(dòng)。

混沌天成期貨分析師認(rèn)為，當(dāng)前汽油利潤惡化，原油直接需求轉(zhuǎn)弱明顯，沙特減產(chǎn)仍然導(dǎo)致原油的持續(xù)去庫，原油79美元支撐告破，11月是原油傳統(tǒng)偏弱季節(jié)，冬季隨著煉廠開工和終端需求回升，以及庫存持續(xù)去化后，油價(jià)或有反彈，短期先關(guān)注WTI原油在70-73美元之間能否企穩(wěn)。