礦山關(guān)停，受牽連的還有鉑金供應(yīng)。自上周四以來，現(xiàn)貨鉑金價格也在回升。周二，鉑金創(chuàng)下2008年以來最佳單日表現(xiàn)。一直以來，人們在討論鈀金和鉑金是否能相互替換。當(dāng)時市面上約80%的鈀金和40%的鉑金被用于汽車尾氣凈化裝置，以消除有害排放。鉑金也廣泛用于珠寶首飾。然而，在冠狀病毒蔓延后，鉑金和鈀金需求受重挫，分析師預(yù)計金市未來數(shù)月仍將動蕩不安。
短期內(nèi)，在鈀金供應(yīng)缺口和鉑金與黃金的相關(guān)性支撐下，鉑金和鈀金將開始試探性反彈。但長遠(yuǎn)看來，需求可能才是主導(dǎo)價格的主要因素，而鉑鈀價差是未來鉑能不能在汽車生產(chǎn)上取代鈀的關(guān)鍵。
盡管交易所交易基金(ETF)持有量仍接近歷史高位，但投機(jī)者已大幅削減了對紐約商品交易所(Nymex)鉑金和鈀金價格上漲的押注，使得鉑金和鈀金面臨進(jìn)一步拋售的風(fēng)險。
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