樂視網(wǎng)自從1月24日宣布復(fù)牌后，股價隨之出現(xiàn)多個跌停后，大伙兒紛紛猜測賈躍亭逾10億股的股權(quán)質(zhì)押何時會出現(xiàn)爆倉。這不，答案已經(jīng)揭曉，賈躍亭的股票已經(jīng)全線爆倉，還引發(fā)了連環(huán)“雷”炸……

哎，撐過了一個月，沒撐過一個季度，先是東方證券和方正證券；然后是西部證券被“坑”沒了4億元；之后是浦發(fā)銀行爆倉，虧了1個億；再后面是毅昌股份；下一家倒霉的券商會是誰呢？

這個“燙手山芋”，無疑會成為各大券商的“暗雷”，據(jù)悉，賈躍亭尚有近20筆股權(quán)質(zhì)押仍處于質(zhì)押狀態(tài)，涉及券商包括東方證券、國開證券等等。

當(dāng)然了，這次最倒霉的還是西部證券，當(dāng)初賈躍亭通過股票質(zhì)押借走了10個億，現(xiàn)在一分錢都還不上，如果沒有這筆壞賬，西部證券2017全年的利潤總額將達到14億元，現(xiàn)在好了，4個月白干了。

西部證券越想越憋屈，一氣之下把相關(guān)人員都告上了法庭，最關(guān)鍵的是，就算告上了法庭也無濟于事，因為賈躍亭現(xiàn)在并不在國內(nèi)，所以這種方式無非是為了泄憤，并沒有什么實質(zhì)性意義。

不得不說，賈躍亭確實厲害，坑慘小散，大游資后，又開始坑券商和銀行！更要命的是，這僅僅是開始，賈總質(zhì)押的樂視股票總共達10億股，按停牌前算市值達到驚人的150億。

只能怪你們當(dāng)初借錢的時候干什么去了，而且是1:1的杠桿，這些銀行、券商腦子都進水了？現(xiàn)在只能是一邊狀告賈躍亭，一邊找孫宏斌談判，希望孫宏斌接盤，那么，問題來了：孫總還會為賈躍亭買單嗎？

孫總會不會接盤，我們不知道，但是我們知道最淡定的就是孫總了，因為孫總“不大會算賬”，前不久，他還開心的說：“即使做不成賠了錢，也開心”。

此前，15萬小散大筆抄底也正是期望這持股僅8.56%的實際控制人孫宏斌，很可能早晚會出手增持，完全控制樂視網(wǎng)，那么低價買入便可以撿個大便宜。

可是，跟柳傳志、王石斗過、公司破產(chǎn)再重生的孫宏斌，如意算盤究竟如何打，咱們怎么也猜不透了?；蛟S，現(xiàn)在樂視的破罐子破摔，更像是一種策略，不代表一定會走上絕望，目前孫總正接盤萬達呢！

各位小散們，忘掉你的樂視股票吧，就當(dāng)已經(jīng)虧光了，不，它已經(jīng)虧光了，多年后，或許爆出的是你從來也沒敢奢望的意外驚喜。

只是，現(xiàn)在賈躍亭的股票爆倉了，你說會不會影響到賈總的造車之路呢？我想不會，因為這是他唯一的希望，任何事情影響不了他的造車夢想。

這不，F(xiàn)F91有了最新進展，可以預(yù)定了，售價200萬，將在年底開始交付，朋友們，如果你手中拿著200萬元，會愿意買一輛法拉第未來的電動汽車嗎？據(jù)說，首批訂單額已經(jīng)有1500億了，看來賈總翻身不再是夢，這是一個好消息。

雖然說法拉第不被外界看好，但是沒準(zhǔn)還真能成呢！因為15億美元融資和FF91年底交付承諾，讓大家無疑看到了一線生機，賈躍亭對樂視汽車情有獨鐘，接下來的路已經(jīng)規(guī)劃好：研發(fā)-融資-量產(chǎn)-IPO。

樂視網(wǎng)的崩盤，給國內(nèi)股民造成的損失少說也在100億之多，100億的“學(xué)費”，樂視危機為賈躍亭上了一堂刻骨銘心的經(jīng)營管理課，最起碼的企業(yè)經(jīng)營不能靠花里胡哨的PPT，而要靠實打?qū)嵉恼婀Ψ颉?/p>

對于賈躍亭，股民來說，已經(jīng)沒有退路了，只有成功實現(xiàn)造車夢，賈躍亭才可能東山再起；被連累的股民才會有咸魚翻身的機會。