周一晚間，美國總統(tǒng)特朗普指控日本操縱日元，使本國制造商受益。他表示，如果日本的要求得不到滿足，他將計劃征收報復(fù)性關(guān)稅。

在特朗普向全球揮舞“關(guān)稅”大棒之際，作為盟國的日本也不可避免地受到了影響。特朗普確認于周二對來自加拿大和墨西哥的進口產(chǎn)品征收 25% 的關(guān)稅，中國也將面臨 10%的額外關(guān)稅，而日本的貨幣也因此受到批評。

日本當(dāng)然否認了特朗普的指控。周二上午，日本財務(wù)大臣加藤勝信表示：“正如我之前所說，日本沒有采取措施讓貨幣貶值，如果你看看最近的外匯干預(yù)，你就會明白這一點。”

周二下午2點，日元兌美元匯率為 149.04，低于約 24 小時前的 151.29。

日本業(yè)內(nèi)專家表示，出于日本的安全擔(dān)憂以及需要美國這一保護傘，如果特朗普兌現(xiàn)威脅，日本政府“幾乎沒有選擇”?！跋啾绕渌绹偨y(tǒng)，特朗普更喜愛交易，因此對抗他需要付出代價?，F(xiàn)在別無選擇，只能忍受”。

隨著特朗普政府啟動激進關(guān)稅征收計劃，日本已經(jīng)為可能出現(xiàn)的損害深感不安。

盡管目前沒有直接針對日本行業(yè)的關(guān)稅，但美國計劃對所有進口汽車征收25%左右的關(guān)稅，日本汽車業(yè)也將受到嚴重打擊。

美國是日本汽車出口第一大市場。數(shù)據(jù)顯示，美國每年銷售的1600萬輛新車中約有 600萬輛是日本車，占據(jù)了約30%的市場份額。此外，雖然也有許多汽車都是在美國制造的，但它們的零部件是在墨西哥和加拿大的日本工廠制造的(汽車及汽車零部件出口在日本對美出口額中占比超三分之一)，因此該產(chǎn)業(yè)可能遭遇雙重打擊。

據(jù)此前的報道，特朗普表示將于4月2日宣布對該行業(yè)的決定。

為了減少影響，日本貿(mào)易和工業(yè)部長武藤洋二計劃本月晚些時候訪問美國，游說美國免除日本的關(guān)稅。同時作為交換，日本首相石破茂已經(jīng)表示日本打算購買更多液化天然氣。

不過日本媒體和分析人士認為，無論是鋼鋁關(guān)稅還是其他品類關(guān)稅，日本不太可能逃脫被“加稅”的命運。