在美國總統(tǒng)特朗普表示將開始征收全球互惠關(guān)稅的第二天，越南貿(mào)易部長阮鴻延周五發(fā)表聲明稱，越南已準(zhǔn)備好從美國進(jìn)口更多農(nóng)產(chǎn)品，以避免特朗普的關(guān)稅威脅。

所謂的“互惠關(guān)稅”就是與其他國家對(duì)進(jìn)口美國商品征收的更高關(guān)稅相匹配，這些關(guān)稅可能對(duì)發(fā)展中國家造成最嚴(yán)重的打擊，因?yàn)檫@些國家對(duì)美國商品征收的關(guān)稅一般比美國征收的關(guān)稅高很多。比如2022年印度對(duì)美國產(chǎn)品的平均關(guān)稅為9.5%，而美國對(duì)印度進(jìn)口產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅為3%。

在美國的主要貿(mào)易伙伴中，越南是關(guān)稅差距最大的國家之一，平均征收 9.4% 的進(jìn)口關(guān)稅，因此受到的影響也不容小覷。

東南亞一直都是蘋果和三星等跨國公司的制造基地，任何新關(guān)稅都可能造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)打擊。去年，越南與美國的貿(mào)易順差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1235億美元，僅次于中國、歐盟和墨西哥。而去年美國對(duì)越南出口的四分之一以上是農(nóng)產(chǎn)品，主要是棉花、大豆和堅(jiān)果，總價(jià)值達(dá)34億美元。

盡管美國駐越南大使已表示，最近征收的關(guān)稅并不是針對(duì)越南的，但已有多名官員表示，越南官員已經(jīng)與特朗普政府討論了購買美國液化天然氣的可能性。

越南廉價(jià)航空公司 VietJet 也同意購買 200 架波音 737 MAX 噴氣式飛機(jī)，該協(xié)議價(jià)值數(shù)十億美元，最初于 2016 年簽署，之后進(jìn)行了修訂。

同樣受到背刺的還有加拿大。2月10日，美國無差別對(duì)來自所有國家的鋼、鋁征收25%關(guān)稅，在這當(dāng)中，美國最大的原鋁供應(yīng)國加拿大的出口行業(yè)影響最大。

對(duì)此，加拿大總理表示，美國的做法完全“不可接受”且是完全不合理的。然而像越南這樣經(jīng)濟(jì)支柱較為單一的國家來說，對(duì)“大國”妥協(xié)是唯一的出路。