近年來，在能源成本高企以及綠色轉(zhuǎn)型壓力下，全球都面臨著鋼鐵過剩的壓力。有消息稱，由于國(guó)內(nèi)壓需求下降，日本鋼鐵制造商新日鐵正在原材料和本土市場(chǎng)以外的生產(chǎn)方面加大投資。

然而，就在新日鐵準(zhǔn)備準(zhǔn)備擴(kuò)大其在美國(guó)業(yè)務(wù)的過程中，美國(guó)白宮卻阻止了這一行動(dòng)，這讓擁有其東亞盟友身份的日本甚是不解。

據(jù)悉，新日鐵是全球第四大鋼鐵生產(chǎn)商，其長(zhǎng)期計(jì)劃是將粗鋼產(chǎn)能從目前的約 6500 萬噸提高到每年 1 億公噸以上，并將利潤(rùn)從7800 億日元的年目標(biāo)提高到每年1萬億日元(63.2 億美元)。

美國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家中最有前景的市場(chǎng)，且其產(chǎn)能小于國(guó)內(nèi)需求，因此對(duì)電動(dòng)汽車等先進(jìn)鋼鐵產(chǎn)品的需求巨大，新日鐵基于此制定了向美國(guó)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

然而就在該公司準(zhǔn)備以 149 億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司之際，美國(guó)總統(tǒng)拜登卻以國(guó)家安全為由阻止了新日鐵的收購(gòu)。

“國(guó)家安全”這一說法已不是第一次被提及。事實(shí)上，拜登此前就已有拒絕收購(gòu)的意向，原因是美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)和共和黨人的反對(duì)，這兩股勢(shì)力認(rèn)為收購(gòu)將導(dǎo)致美國(guó)工人失業(yè)、福利下降、威脅到國(guó)家安全。不過當(dāng)時(shí)為了美國(guó)大選，拜登暫時(shí)擱置了此事。

現(xiàn)在，新日鐵與美國(guó)鋼鐵公司均采取了法律行動(dòng)，攜手發(fā)起了兩項(xiàng)訴訟。其中一項(xiàng)訴訟針對(duì)拜登政府，指控其“非法干涉”收購(gòu)案，另一項(xiàng)訴訟針對(duì)美國(guó)鋼鐵企業(yè)克利夫斯公司及其首席執(zhí)行官等人。在最新的會(huì)議中，甚至日本首相石破茂也要求拜登政府就阻止收購(gòu)做出解釋。

不過業(yè)內(nèi)人士指出，勝訴希望渺茫。盡管如此，新日鐵依舊考慮美國(guó)鋼鐵計(jì)劃的替代方案，并表示公司不會(huì)放棄在美國(guó)擴(kuò)張。

除了美國(guó)，日本還打算向印度擴(kuò)張。與美國(guó)一樣，印度目前也是凈進(jìn)口國(guó)。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年印度國(guó)內(nèi)鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 8.5%，全球消費(fèi)量增長(zhǎng) 1.2%。

但根據(jù)最新數(shù)據(jù)，去年 4 月至 11 月，中國(guó)是印度最大的鋼鐵供應(yīng)國(guó)，進(jìn)口量達(dá)到近 200 萬噸的歷史新高，同比增長(zhǎng) 23%。作為當(dāng)前全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)對(duì)外出口量一直居高不下，且性價(jià)比極高。因此預(yù)計(jì)日本向印度擴(kuò)張的過程將面臨不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。