我國(guó)公布最新GDP顯示去年中國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)超過(guò)三分之一，不僅如此，最新一份研究報(bào)告顯示，我國(guó)的GDP增長(zhǎng)中，綠色經(jīng)濟(jì)為中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的11.4萬(wàn)億元人民幣(1.6萬(wàn)億美元)，比前一年增長(zhǎng)了30%。太陽(yáng)能、電池板、電動(dòng)汽車和電池的制造是主要的投資驅(qū)動(dòng)力，意味著去年清潔能源占中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的40%。

說(shuō)明當(dāng)下我國(guó)發(fā)展新能源不僅在規(guī)模上領(lǐng)跑全球，新能源助推全球經(jīng)濟(jì)上，我國(guó)做的貢獻(xiàn)也是最大的。

也難怪，澳大利亞唯一的太陽(yáng)能電池板制造商說(shuō)，中國(guó)在全球太陽(yáng)能市場(chǎng)的份額超過(guò) 80%。行業(yè)供應(yīng)鏈的某些部分甚至更高，例如光伏電池所用晶圓的制造——中國(guó)占該領(lǐng)域約97% 的產(chǎn)量。

全球預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu) Rystad Energy 在一份研究報(bào)告中指出，中國(guó)在許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先 20 年，而且支出巨大，這可能會(huì)使西方國(guó)家的目標(biāo)遙不可及。

Rystad 研究了西方國(guó)家為綠色科技 "建立材料開采、加工、提煉和制造的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈 "所需的成本，發(fā)現(xiàn)這筆費(fèi)用將高達(dá) 7000 億美元。

與此同時(shí)，該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，隨著中國(guó)太陽(yáng)能和電池制造能力的飛速發(fā)展，中國(guó)的年支出已從2016年的100億美元增至1400億美元。

Rystad公司供應(yīng)鏈研究主管認(rèn)為，面對(duì)這些數(shù)字，西方國(guó)家在很多年內(nèi)都離不開中國(guó)制造。

需要指出的是，我們不僅規(guī)模上做的大，技術(shù)上也在領(lǐng)跑。

歐盟委員會(huì)一份研究報(bào)告指出，中國(guó)在研發(fā)支出方面已經(jīng)趕上了歐盟。自 2000 年以來(lái)，中國(guó)的研發(fā)強(qiáng)度增加了一倍多，而歐盟的研發(fā)強(qiáng)度增長(zhǎng)卻要慢得多。

報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)正日益成為科學(xué)和創(chuàng)新領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，清潔能源領(lǐng)域的強(qiáng)國(guó)，并在清潔技術(shù)研究方面超越了歐盟。

我們?nèi)〉玫某删?，最為惱火的自然是美?guó)，提出了所謂的“全面競(jìng)爭(zhēng)”，清潔能源更是重中之重。

電動(dòng)汽車，太陽(yáng)能電池板，風(fēng)力渦輪機(jī)等等美國(guó)都想在未來(lái)與中企博弈。有意思的是，在美國(guó)許多政客眼里，超過(guò)中國(guó)難度很大，但如果在另一領(lǐng)域發(fā)力，就有可能，即氫能。

殊不知當(dāng)初日本也是這么計(jì)劃的，狠勁兒發(fā)展氫能，進(jìn)展不是沒有，但很緩慢，主要是技術(shù)難度很高。

最后的結(jié)果是，在新能源汽車領(lǐng)域本來(lái)日本具備初級(jí)優(yōu)勢(shì)，但死磕氫導(dǎo)致與萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)(鋰電池汽車)錯(cuò)過(guò)，甚至都不如韓國(guó)。若是美國(guó)要和氫能剛下去，最終也一定會(huì)一敗涂地。