中國(guó)比亞迪超越特斯拉成為全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌，是2024年第一周最引人注目的頭條新聞之一。但這只是中國(guó)最近實(shí)現(xiàn)的綠色里程碑之一。對(duì)世界環(huán)境來(lái)說(shuō)，更重要的是上個(gè)月底有報(bào)道稱(chēng)，2023年，我國(guó)可再生能源(主要是太陽(yáng)能、風(fēng)能和水力發(fā)電)的發(fā)電量占其總發(fā)電量的50%左右。
那么，中國(guó)和歐美對(duì)比如何?
根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù)，中國(guó)的新增裝機(jī)容量使所有其他國(guó)家相形見(jiàn)絀，以歐洲為例，中國(guó)約是其的4倍。
風(fēng)能方面，據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)稱(chēng)，中國(guó)是今年風(fēng)電發(fā)展中為數(shù)不多的市場(chǎng)之一。Wood Mackenzie 數(shù)據(jù)顯示歐洲的安裝量同比下降了 6%。
全球能源監(jiān)測(cè)稱(chēng)，如果計(jì)劃項(xiàng)目全部建成，中國(guó)有望提前五年超越2030 年公用事業(yè)規(guī)模太陽(yáng)能和風(fēng)電裝機(jī)容量1200 吉瓦的偉大目標(biāo)。
以海上風(fēng)電為例，當(dāng)西方海上風(fēng)電行業(yè)在通貨膨脹和高利率中苦苦掙扎時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)卻在飆升，主要原因是：
一，我國(guó)在鋼鐵、造船尤其是風(fēng)電安裝船方面的優(yōu)勢(shì)，為海上風(fēng)電領(lǐng)域提供了巨大的結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)勢(shì)。
二，我們?cè)荚O(shè)備制造商的數(shù)量可能會(huì)繼續(xù)下降，這可能會(huì)提高效率和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而增強(qiáng)該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
三，國(guó)有企業(yè)在我國(guó)GDP中占很大份額，有資源和支持大規(guī)模開(kāi)發(fā)一些最大的太陽(yáng)能和風(fēng)電廠(chǎng)，即使是在偏遠(yuǎn)地區(qū)。
話(huà)說(shuō)，歐美想要發(fā)展自己的清潔能源，就得采取更多措施，通過(guò)激勵(lì)措施、更快的規(guī)劃程序和基礎(chǔ)設(shè)施投資來(lái)培育自己的綠色部門(mén)，而不是下意識(shí)地采取保護(hù)主義。
要知道，我國(guó)是當(dāng)今全球領(lǐng)先的清潔能源技術(shù)供應(yīng)國(guó)，也是其中許多技術(shù)的凈出口國(guó)，擁有全球至少 60% 的大多數(shù)大規(guī)模制造技術(shù)(例如太陽(yáng)能光伏、風(fēng)能系統(tǒng)和電池)的制造能力，以及 40% 的電解槽制造能力。
這意味著，盡管美國(guó)和歐洲正在努力支持本土太陽(yáng)能、風(fēng)能和電動(dòng)汽車(chē)公司，但這些公司仍將不得不從中國(guó)采購(gòu)供應(yīng)。畢竟將太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)汽車(chē)電池等零部件的供應(yīng)鏈回流需要時(shí)間和金錢(qián)，隨著這些公司試圖起步，依靠更物美價(jià)廉的中國(guó)供應(yīng)鏈更具經(jīng)濟(jì)意義。
另外，現(xiàn)在西方一直在各種發(fā)展不友好言論，說(shuō)我們發(fā)展清潔能源的時(shí)候，傳統(tǒng)能源排放還是很大。
殊不知，能源過(guò)渡需要時(shí)間，而且不能為了發(fā)展新的，直接把舊的拍死，歐美當(dāng)年自己也是這么玩的，眼下只不過(guò)找一個(gè)理由詆毀中國(guó)罷了。
然而，最新研究顯示，在清潔能源投資創(chuàng)紀(jì)錄激增后，中國(guó)的碳排放量可能在去年達(dá)到峰值，然后從今年開(kāi)始首次陷入結(jié)構(gòu)性下降。
隨著我國(guó)清潔能源發(fā)電的繁榮，傳統(tǒng)能源的碳排放量從今年開(kāi)始下降，這是因?yàn)?，低碳能源的擴(kuò)張速度首次足以滿(mǎn)足，甚至超過(guò)中國(guó)電力需求的年均增長(zhǎng)。
如果保持或加快這一速度，這將意味著我國(guó)化石燃料發(fā)電量將進(jìn)入結(jié)構(gòu)性下降期，這也是第一次，未來(lái)將會(huì)是常態(tài)。
因此，無(wú)論是任何一角度來(lái)看，我國(guó)的清潔能源將長(zhǎng)期領(lǐng)跑世界，并且對(duì)全球“碳中和”的貢獻(xiàn)逐步提升，提早完成“碳達(dá)峰”目標(biāo)。
