周四（12月8日）一則突發(fā)消息引爆了原油市場(chǎng)。TC Energy表示，因泄露事故，他們關(guān)閉了Keystone輸油管道系統(tǒng)。Keystone輸油管道是加拿大向美國(guó)出口原油的主要管線之一，由TC能源和加拿大艾伯塔省政府所擁有，每日原油輸送量達(dá)62.2萬(wàn)桶。

目前TC暫未提供對(duì)原油泄漏量或管道重啟時(shí)間的估計(jì)。加拿大皇家銀行分析師認(rèn)為，以前的停運(yùn)一般持續(xù)兩周左右，但由于這次泄漏的原油流入水路，可能會(huì)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。而瑞穗銀行能源期貨主管傾向認(rèn)為，隨時(shí)可能看到Keystone管道將盡快恢復(fù)運(yùn)行的新聞。

在消息傳出后，因市場(chǎng)擔(dān)憂在這根關(guān)鍵管道關(guān)閉的情況下，下游美國(guó)煉油廠的原油供應(yīng)可能會(huì)非常緊張，油價(jià)迅速?zèng)_高，一度站上75美元/桶。但反彈進(jìn)行了2個(gè)小時(shí)左右就上演了高位回落行情，最終完全回吐了日內(nèi)漲幅并收跌。

海通期貨分析師指出，這樣的表現(xiàn)嚴(yán)重打擊了多頭，顯示了市場(chǎng)信心之脆弱。在經(jīng)歷了先前連續(xù)的利空沖擊后，短暫影響因素不能有效提振市場(chǎng)信心，并吸引資金持續(xù)追高。疲弱需求壓制下油市結(jié)構(gòu)仍在持續(xù)走弱，但短線油價(jià)持續(xù)大跌過(guò)后市場(chǎng)有超跌修復(fù)需求，這讓投資者在評(píng)估后市時(shí)謹(jǐn)慎而敏感。

目前油價(jià)已經(jīng)很接近拜登政府計(jì)劃補(bǔ)充戰(zhàn)略儲(chǔ)備的67-70美元目標(biāo)區(qū)間，市場(chǎng)存在一些可能的潛在外力干涉導(dǎo)致油價(jià)走漲的可能，且歐美對(duì)俄制裁措施也出現(xiàn)了意料之外的影響。

據(jù)媒體報(bào)道，周四（12月8日），被阻擋在土耳其海峽的油輪數(shù)量一度高達(dá)26艘。令人啼笑皆非的是，這些油輪載有的是出自哈薩克斯坦的原油，他們并不受價(jià)格上限的影響。

這一切源于土耳其一項(xiàng)新的保險(xiǎn)規(guī)定。據(jù)土耳其要求，任何從黑海運(yùn)輸石油的船舶均需出具保險(xiǎn)公司的信函，確認(rèn)已為船舶提供保障與賠償責(zé)任險(xiǎn)。由于西方對(duì)俄油制裁措施中針對(duì)俄羅斯原油的制裁只許為以每桶不超過(guò)60美元的價(jià)格購(gòu)買的原油提供保險(xiǎn)，使得土耳其政府不能使用傳統(tǒng)的驗(yàn)證方式來(lái)確定船只是否有保險(xiǎn)，只能采取現(xiàn)在的“笨”辦法。

土耳其海峽是油輪從黑海運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng)的重要通道。設(shè)置油價(jià)上限官員表示，價(jià)格上限政策并不要求船舶按照土耳其的規(guī)定為每次航行尋求獨(dú)特的保險(xiǎn)保證，這些中斷是土耳其規(guī)定的結(jié)果，而不是價(jià)格上限政策的結(jié)果。目前，美國(guó)和英國(guó)官員正在敦促土耳其重新考慮保險(xiǎn)證明要求，特別是考慮不阻礙哈薩克斯坦的貨物。

美國(guó)財(cái)務(wù)部副部長(zhǎng)與土耳其副外長(zhǎng)通話，討論了對(duì)俄石油制裁的具體實(shí)施問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，G7與歐盟的限價(jià)措施只針對(duì)來(lái)自于俄羅斯生產(chǎn)的石油，不需要對(duì)其他國(guó)家的貨物進(jìn)行額外的檢查。簡(jiǎn)化油輪通過(guò)土耳其海峽的合規(guī)制度，將有助于保持全球能源市場(chǎng)供應(yīng)充足。

航運(yùn)消息人士表示，購(gòu)買額外保險(xiǎn)似乎是油輪運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)今的唯一出路。如果船東或運(yùn)營(yíng)商無(wú)法提供所需的保單，船期將面臨進(jìn)一步的延誤。

Lipow oil Associates總裁指出，如果延期增加，煉油商將從其他國(guó)家尋求替代供應(yīng)，或者因?yàn)闆](méi)有足夠的石油而降低運(yùn)營(yíng)產(chǎn)能，這將影響汽油和柴油的供應(yīng)。這種情況如果再持續(xù)一周，對(duì)石油市場(chǎng)的影響將會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn)。