有的朋友可能知道，德國內(nèi)部有一股勢力，以前的名義是打著環(huán)保的旗號，后來在美國的熏陶下成了典型的右翼基金組織——綠黨。

說實話，以前只是小打小鬧不成氣候，結(jié)國德國自己玩“綠色”玩過了頭，綠黨乘機做大，默克爾在的時候還能壓一壓，畢竟是歐盟“盟主”。

可惜大局已定，外長和經(jīng)濟部長這兩個最重要的位置被拿走了，朔爾茨有點被架空的節(jié)奏。

前段時間漢堡港的事情，中遠拿下朔爾茨也是力排眾議的結(jié)果，后來半導體問題又不行了，就是綠黨搞的鬼。

德國內(nèi)部目前的態(tài)勢就是拉扯，別看是領(lǐng)頭羊，朔爾茨實際上大部分都得“對綠妥協(xié)”。

最近綠黨頭頭在新加坡接受參訪時說的話，很有心機，一看就是在算計我們，原話是說，“漢堡港被收割是德國為了內(nèi)部團結(jié)，總理去中國只是表明還要和中國做生意”。

話鋒一轉(zhuǎn)，他說“德國還是要減少對華依賴，以后公司在中國投資可能會有限制，比如一家公司最多30億歐元，或者設(shè)置百分比，比如一旦超過20%或者25%就額外收費?！?/p>

這可是又想賺錢，又想把握個尺度，于是最近有個事情出現(xiàn)了，朔爾茨本來要去印尼參加G20峰會，中間不用停留或者只停留一個國家就行，他選在了越南，十多年來頭一次。

根據(jù)朔爾茨的說法，德國要在越南干大事，即德企將一部分產(chǎn)業(yè)從中國轉(zhuǎn)移過去，說話德國只是越南在歐盟第二大貿(mào)易伙伴，還不如荷蘭，去年雙邊貿(mào)易78億美元

對于之下，中德貿(mào)易2351億美元，另外，德國在越南有500家企業(yè)搞業(yè)務，設(shè)廠的也只有80個，而與中國打交道的德企有5000多家，怎么比都不是一個數(shù)量級。

實際一點說，別說越南制造取代中國，就是整個東盟加起來也不可能，除了工業(yè)能力產(chǎn)業(yè)鏈問題外，主要是消費。

中國承擔了歐盟絕大多數(shù)商品的消費，東盟不具備此能力，根據(jù)世界經(jīng)濟論壇預測東盟到2030年預計消費總額最多4萬億美元，我們國家去年就快7萬億美元了。

這就意味著東盟產(chǎn)的東西除了本地消化以外，更多的還要賣給中國，話說原材料要從中國買，終端商品再賣給中國，再加上運輸、匯率等其他成本。

德國在越南甚至東盟的小心思可行度有，但目的肯定達不到，還得靠中國，東南亞最多也就是個輔助。

當然，德國心思重，玩心眼目的還是想重新帶領(lǐng)歐盟，畢竟戰(zhàn)爭來了以后歐盟老大地位岌岌可危，不聽話的越來越多，他也知道背后是美國搞鬼。

當年能駕馭是因為德國的經(jīng)濟夠牛，此為核心要素，俄烏沖突以后日子不好過，對歐盟控制力越來越弱。

德國經(jīng)濟要穩(wěn)下來，貿(mào)易就得穩(wěn)下來，所以再被罵也得來趟中國，不過這也不能解決歐盟根本問題。

波羅的海、中東歐部分國家極速右轉(zhuǎn)，南歐、西歐和部分北歐國家比較務實，估計美國未來會把這根弦崩的死死的。

德意志想控制好力度——既不讓弦斷了，也不能被美國拉走，殊為不易，稍不留神就是萬劫不復，尤為重要的是處理好和我國的關(guān)系，否則弦沒碰，美國就拽斷了。