隨著歐洲國(guó)家需要支付給俄羅斯燃料費(fèi)用的日子逐漸臨近，一些國(guó)家終于繃不住了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日，在美國(guó)出訪的意大利總理德拉吉透露，德國(guó)最大的天然氣進(jìn)口商已經(jīng)使用盧布支付了俄羅斯天然氣。德國(guó)估計(jì)也沒想，用盧布支付這件事竟然先被意大利公布出來了。不過意大利還算“義氣”，它表示德國(guó)這樣并不違反歐盟規(guī)定。畢竟意大利和德國(guó)也相當(dāng)于處于“同一戰(zhàn)線”，都十分依賴俄的天然氣。

圖源：彭博社

與意大利形成鮮明對(duì)比的是，英國(guó)曾在此前公開指責(zé)德國(guó)購(gòu)買俄羅斯天然氣的行為，并稱有必要懲罰德國(guó)。英國(guó)的一家媒體表示，歐盟為了制裁俄做出了很大的努力，但是都沒有收到實(shí)際的結(jié)果，而德國(guó)在此時(shí)卻還要堅(jiān)持購(gòu)買俄天然氣，為俄羅斯提供戰(zhàn)爭(zhēng)資金，由此德國(guó)也需要被制裁。

對(duì)于要如何制裁德國(guó)，英方也想好了，可以對(duì)德國(guó)出口實(shí)施6個(gè)月禁令，時(shí)間也可以視天然氣管道時(shí)間有所延長(zhǎng)。除此之外，它還建議英國(guó)政府可以組織消費(fèi)者抵制購(gòu)買德國(guó)汽車、化學(xué)品、機(jī)床或電氣設(shè)備。對(duì)于英國(guó)來說，這樣的代價(jià)也不是很大，英國(guó)可以從法國(guó)或日本購(gòu)買汽車和機(jī)床，但是這樣做之后對(duì)德國(guó)的影響將是巨大的。

不得不說，抵制德國(guó)產(chǎn)品，英國(guó)真是想得太簡(jiǎn)單了，光是不進(jìn)口德國(guó)的機(jī)床這一項(xiàng)對(duì)它來說都要付出很大的代價(jià)。在世界各國(guó)的機(jī)床價(jià)格中，德國(guó)是賣得最貴的，平均一臺(tái)德國(guó)機(jī)床，可以買將近7臺(tái)韓國(guó)機(jī)床，3臺(tái)日本機(jī)床，可即便如此，德國(guó)的出口銷量還是穩(wěn)坐世界第一，因?yàn)椴还苁羌夹g(shù)還是質(zhì)量，德國(guó)的高精密型機(jī)床都無法被其它國(guó)家取代，如果沒有德國(guó)的機(jī)床，英國(guó)高端制造很可能要停擺了。為了順應(yīng)美國(guó)實(shí)現(xiàn)制裁目的，英國(guó)不惜把自己搭進(jìn)去，這到底是什么心理。

從另一個(gè)層面來說，英國(guó)還是太高估了自己的影響力，靠他這一個(gè)國(guó)家不進(jìn)口德國(guó)的產(chǎn)品，對(duì)德國(guó)根本構(gòu)不成任何威脅，因?yàn)榈牡聡?guó)最大的市場(chǎng)是中國(guó)。在世界范圍內(nèi)，中國(guó)一直都是世界機(jī)床的消費(fèi)大國(guó)，而在德國(guó)機(jī)床的海外訂單中，來自中國(guó)的訂單也占主導(dǎo)地位。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)占德國(guó)在亞洲訂單量的三分之二。2020年，中國(guó)從德國(guó)進(jìn)口了906臺(tái)機(jī)床，進(jìn)口總額達(dá)到了5.63億美元。因此對(duì)德國(guó)來說，英國(guó)買不買倒也真沒那么重要。

雖然英國(guó)明面上很“嫌棄”德國(guó)，但實(shí)際上，在英國(guó)退歐后，德國(guó)對(duì)英國(guó)的貿(mào)易也在大幅下降。德國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)對(duì)英國(guó)的出口在3月份較上月下降了3.9%，比去年同期下降了0.3%。雖然德國(guó)的總體出口增長(zhǎng)了16%，但與2019年3月相比，德國(guó)對(duì)英國(guó)的出口卻下降了27%。從歐盟第一大經(jīng)濟(jì)體的角度來說，英國(guó)在某種程度上也慢慢被排除在歐盟的供應(yīng)鏈之外。與此同時(shí)，2021年，英國(guó)從歐盟的進(jìn)口比從其他地方的進(jìn)口下降了25%。對(duì)于英國(guó)來說，也許現(xiàn)在最應(yīng)該擔(dān)心的還是自己。