如果說今年年底全世界最熱鬧的地方在哪里，相信絕大多人數(shù)會說歐洲，有意思的是就發(fā)生在德國女皇默克爾剛走不就，美國帶頭開始渲染俄羅斯威脅，甚至夸張到說要軍事入侵烏克蘭，想想都可笑。

德國呢，現(xiàn)在內部各種不一致，對外聯(lián)絡人和統(tǒng)籌人步調那是相當不一致，一個左右逢源，一個變化萬千。不過似乎是出于立威考慮，上來啥事沒干，先把北溪-2給停了，這確實令人費解。

從2011年開始修，都十多年了，雖然中間磕磕碰碰，但終究是通了，而且也具備輸氣能力了，這個項目可以說是女皇——默克爾在位時一手推動的，算是一個政績工程，況且確確實實能有效緩解德國等其他歐洲國家的能源供給問題。

更何況，從今年夏天開始，全球能源危機逐漸上演，歐洲很多地區(qū)都是零庫存，經濟恢復又在加速，疊加“碳達峰”、“碳中和”的預期，德國石油、天然氣急需補充，累積效應導致能源價格飛漲。

取暖油上了近60%，柴油漲了49%，液化石油氣漲了46%，汽油漲了41%，液化天然氣價格更是比去年漲了80%還多，因此他們也成為了德國通脹創(chuàng)28新高的主要推手。

盡管如此，依然還要與俄羅斯“干瞪眼”，政治意圖過于托大，這不符合日耳曼一貫的作風。當然，俄羅斯也是夠霸氣，既然德國不要了，那就來個更干脆的吧。

這兩天俄向歐洲輸氣的主要管道之一的“亞馬爾-歐洲”天然氣供應鏈降到了零，這條管道屬于經白俄羅斯、波蘭中轉的兩條管道之一，年輸送能力在330億立方米左右。

一時間俄羅斯對德國供氣管道還剩下6條，分別是經白俄羅斯、波蘭的另一條叫“北極光”，烏克蘭的兩條“兄弟”和“聯(lián)盟”，名字是不是很有諷刺意味，還有兩條則過境土耳其，最后一條是“北溪-2”的兄弟“北溪-1”。

現(xiàn)在歐洲不光在整俄羅斯，連白俄一塊也捎帶進去，如果把這兩兄弟一起激怒了，還能剩幾條就不好說了。

話說回來，和美國一樣，德國現(xiàn)在面臨的最大問題是通脹，如果還不加以控制，都要追上東西德剛合并時的程度了。

面對這個問題，現(xiàn)在德國內部祈禱中國能夠出手幫助一下，雖然在能源上面我們可以發(fā)揮的直接作用有限，但有兩條途徑是他們特別關切的。其一是今年咱們國家關閉了兩個巨無霸港口，現(xiàn)在奧密克戎浪潮到來，若是再關，供應鏈又將出危機，帶動大宗商品漲價，在德國難熬的日子里不希望雪上加霜。

另一方面，明年的時候希望中國供應能夠增加，避免因為供需不平衡導致的原材料漲價，而德國又從中國進口大量工業(yè)原料，再疊加上第一點，通脹更難以緩解。

本世紀，德國通脹就沒超過4%，即便是08年金融危機后的復蘇也在2%左右的水平，這么多年下來通脹一直保持的較為良性的確要感謝咱們，物美價廉的中國商品成為了德國低通脹的保證。

例如電子產品，咱們對德的出口量比前一年增加了10%，但是到了德國的終端價格漲幅依舊不高，遠不及總體通脹率。

當然，要解決這個問題，德國還是要控制一下歐洲的節(jié)奏，對俄羅斯和白俄羅斯的敵意過于濃烈只會讓自己更受傷，另外就是東歐的部分國家，儼然成為了右傾的激進派，德國要發(fā)揮歐盟領頭羊的作用。

要知道這是老美的陰謀，一直在中間穿針引線、挑撥離間，如此下去只會是雙敗的局面，德國必須站出來避免自己失去歐洲的統(tǒng)治力，或許這就是美國的目的，畢竟現(xiàn)在拜登要聯(lián)合盟友在全球搞事情，那就得控制全局，不允許特立獨行的存在。