在JD Power今年8月對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行的42項(xiàng)車載技術(shù)的體驗(yàn)調(diào)查中，小鵬以第一名的成績(jī)擊敗了特斯拉。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，該公司將在在2023年上半年之前推出全場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，提升其在自動(dòng)駕駛方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

一些行業(yè)分析師表示，小鵬汽車很可能會(huì)成為全球第一家提供從車輛啟動(dòng)到停車的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)駕駛員輔助功能的公司，該公司的Xpilot系統(tǒng)升級(jí)后將提供這些功能。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官何小鵬周日表示，該公司將加快研發(fā)進(jìn)程，批量生產(chǎn)配備最新數(shù)字技術(shù)的汽車，以在未來(lái)的移動(dòng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。他在公司的技術(shù)日虛擬簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上說(shuō)：“我們探索更高效、更安全、碳中和的出行解決方案，遠(yuǎn)不止智能電動(dòng)汽車。”

駕駛員輔助系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的初期技術(shù)，通常使用算法分析車載傳感器傳輸?shù)膶?shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)。環(huán)境探測(cè)傳感器可以幫助車輛決定是否超車，但仍然需要人為干預(yù)。

小鵬將于2023年推出升級(jí)版的Xpilot 4.0系統(tǒng)，為驅(qū)動(dòng)程序提供全場(chǎng)景支持。目前的3.0版在今年早些時(shí)候發(fā)布，具有高速公路導(dǎo)航導(dǎo)航(NGP)功能，并已記錄了1198萬(wàn)公里的駕駛里程。上海獨(dú)立行業(yè)分析師表示:“小鵬的雄心是組裝世界上最智能的汽車，Xpilot 4.0很可能會(huì)成為汽車行業(yè)推動(dòng)制造全自動(dòng)駕駛汽車的里程碑。”

在此之前，該公司計(jì)劃在2022年上半年推出3.5版，為城市地區(qū)的道路提供駕駛輔助技術(shù)。小鵬的P5轎車是世界上第一輛激光制導(dǎo)智能汽車，車主將能夠處理多個(gè)城市級(jí)別的場(chǎng)景，包括自動(dòng)停車和讀取紅綠燈的能力。

Xpilot 4.0將基于全面的硬件升級(jí)，由兩個(gè)Orin-X芯片上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)單元、800萬(wàn)像素的前視雙目攝像頭和290萬(wàn)像素的側(cè)視攝像頭支持。小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新洲表示，它還將擁有一個(gè)高度集成和可擴(kuò)展的域控制器。