從供應(yīng)鏈的一端到另一端，英國的食品生產(chǎn)商經(jīng)歷了一整個(gè)夏天的麻煩。冷藏庫沒有足夠的空間存放作物，也沒有足夠的工人收割蔬菜作物，很多作物都被白白浪費(fèi)。盡管在疫情期間，糧食短缺在許多國家都很常見，但是英國脫歐這個(gè)問題讓英國人的生活變得格外痛苦。

圣誕節(jié)貨架將空空如也

英國在生產(chǎn)鏈上似乎終于感受到了脫歐帶來的影響。生產(chǎn)中有兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將新鮮食物從地里挖出來，以及將它們分發(fā)到超市的貨架上，但是這兩個(gè)環(huán)節(jié)都因人手不足而受到了沖擊。這些關(guān)鍵領(lǐng)域的歐洲工人短缺意味著隨著英國圣誕節(jié)的臨近，企業(yè)將蒙受經(jīng)濟(jì)損失，貨架空空如也。

消費(fèi)者恐慌，“瘋搶”衛(wèi)生紙事件或再現(xiàn)

據(jù)英國物流公司稱，目前司機(jī)短缺估計(jì)在9萬到12萬之間。雖然不能完全歸咎于英國退歐，但英國不再容易吸引到歐洲司機(jī)的事實(shí)讓汽車業(yè)感到頭疼。另外，這些人也不能簡單地被英國工人取代。獲得司機(jī)資格需要長達(dá)9個(gè)月的時(shí)間，成本高達(dá)5000英鎊(6940美元)，除此之外，英國人無法接受這些工作。

這給公司帶來了艱難的選擇，如果只有一輛卡車，公司一定會(huì)先選擇瓶裝水，而不是容易腐爛的物品。從長遠(yuǎn)來看，這意味著消費(fèi)者的選擇會(huì)減少，從而會(huì)引起消費(fèi)者恐慌，正如 2020 年的英國衛(wèi)生紙事件一樣。

失去德國十大貿(mào)易伙伴之一地位

盡管英國向漁業(yè)部門保證，從歐洲大陸進(jìn)口的漁獲不會(huì)受到影響，但由于船只無法登陸，無法及時(shí)加工新鮮產(chǎn)品以便出售，漁獲物仍被扔回水中。約翰遜所在政黨一直接到選民打來的電話，他們憤怒地表示，由于英國脫歐，他們無法將自己的商品運(yùn)往歐洲。

據(jù)路透社本周報(bào)道，英國今年將自1950年以來首次失去德國十大貿(mào)易伙伴之一的地位，原因是脫歐相關(guān)的貿(mào)易壁壘。

所有這些困難都被眾多對(duì)約翰遜的批評(píng)人士預(yù)料到了，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為他在脫歐問題上缺乏準(zhǔn)備。英國國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，英國7月份GDP增長幾乎停滯，部分原因是供應(yīng)鏈問題和工人短缺。英國經(jīng)濟(jì)仍比疫情前低2.1%，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，這一差距要到明年第二季度才能彌補(bǔ)。