上月，羅馬尼亞批準(zhǔn)法案：禁止中國公司參與該國的5G網(wǎng)絡(luò)部署。此舉是為了配合羅馬尼亞2019年與美國政府簽署的針對5G網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商全面評估的備忘錄。
一個(gè)月后的5月11日，羅馬尼亞布加勒斯特市政府與中車正式簽署了100列有軌電車供貨合同，總額約1.8億歐元(約14億元人民幣)。該項(xiàng)目于2018年12月開始招標(biāo)，與中國競爭的是土耳其DURMAZLAR。
此舉顯然是羅馬尼亞政府并不想在中美之間選邊站，美國雖然是羅馬尼亞除了歐盟以外最重要的盟友，但與中國的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系也十分重要。2020年，中國與羅馬尼亞雙邊貿(mào)易達(dá)到77.65億美元，占中國與中東歐貿(mào)易額的7.51%，同比增幅為12.55%，領(lǐng)先中國與中東歐增速的4.15個(gè)百分點(diǎn)。今年第一季度，中國與羅馬尼亞進(jìn)出口貿(mào)易額為22.49億美元，占同期中國與中東歐貿(mào)易額的7.46%，同比增加51.86%，增速超過與中東歐17國。
數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)總署
目前羅馬尼亞是歐盟經(jīng)濟(jì)增長最快的國家，被稱為歐盟的虎頭，今年2月，中國宣布將在未來5年從中東歐國家進(jìn)口超過1700億美元的商品，這對于羅馬尼亞來講是難得的機(jī)會。
