周三（2月20日）亞市早盤(pán)，國(guó)際現(xiàn)貨黃金位于1339.40美元/盎司附近水平徘徊。黃金多頭繼續(xù)展開(kāi)強(qiáng)勢(shì)反攻，目前已經(jīng)連續(xù)4個(gè)交易日以較長(zhǎng)陽(yáng)線收漲，隔夜更是加速上揚(yáng)，短線拉升約19美元，沖破1340關(guān)口至1341.70美元/盎司。

與此同時(shí)，另一貴金屬也表現(xiàn)靚麗，上一交易日現(xiàn)貨鈀金短線大幅上漲約34美元，最高觸及1487.95美元/盎司。

因長(zhǎng)期供應(yīng)短缺，鈀金周二上漲刷新紀(jì)錄高位，逼向1500美元/盎司大關(guān)。金價(jià)升至近10個(gè)月高位，原因在于投資者對(duì)中美貿(mào)易協(xié)議的樂(lè)觀情緒升溫壓低了美元匯率。

Metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場(chǎng)正面臨著實(shí)質(zhì)性赤字的大幅增長(zhǎng)，由于汽車需求的上升，更多地是從需求方面驅(qū)動(dòng)。與此同時(shí)，鈀和鉑之間也不會(huì)有替代品，因這很難實(shí)現(xiàn)，且需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)確保它們的合規(guī)性?！?/p>

這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器，但鉑更多地用于柴油車。自2015年大眾排放操縱丑聞爆發(fā)以來(lái)，柴油車已經(jīng)失寵。

與鉑不同，鈀受益于從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及對(duì)混合動(dòng)力汽車增長(zhǎng)的預(yù)期?；旌蟿?dòng)力汽車往往部分由汽油驅(qū)動(dòng)，這有助于緩解全球汽車銷量下滑對(duì)金屬的沖擊。

匯市方面，上一交易日美元指數(shù)沖高回落，觸及97.09高點(diǎn)后回撤至96.42低點(diǎn)。與此同時(shí)，受英國(guó)脫歐最新消息及英國(guó)良好經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的提振，英鎊/美元短線暴拉約170點(diǎn)，一舉突破1.30關(guān)口至1.3073。

周二英國(guó)商務(wù)大臣哈林頓（Richard Harrington）表示，他不認(rèn)為英國(guó)會(huì)無(wú)協(xié)議脫歐。與此同時(shí)，英國(guó)首相特雷莎·梅（Theresa May）發(fā)言人告訴記者，首相仍在尋求重啟脫歐協(xié)議，并補(bǔ)充稱歐盟委員會(huì)主席容克和首相梅即將迎來(lái)的會(huì)晤是“與歐盟接觸進(jìn)程”的重要組成部分。

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，英國(guó)周二公布的就業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告顯示，英國(guó)12月失業(yè)率保持在4%不變，1月失業(yè)率保持在2.8%的穩(wěn)定水平，基本符合市場(chǎng)預(yù)期。

而盡管英國(guó)12月三個(gè)月包括紅利的平均工資年率錄得3.4%，低于預(yù)期的3.5%，但至少是10年半以來(lái)的最快水平。

此外，美聯(lián)儲(chǔ)（FED）官員威廉姆斯發(fā)表最新講話指出，美聯(lián)儲(chǔ)最新的“耐心”觀點(diǎn)并不意味著不加息或者政策一直不變，將需要對(duì)通脹和經(jīng)濟(jì)增速給予不同的前景，以支持進(jìn)一步升息。