美東時(shí)間周一（9月24日），特朗普和韓國總統(tǒng)文在寅簽署美韓雙邊貿(mào)易修正后協(xié)議。這是繼上月美國與墨西哥達(dá)成初步雙邊貿(mào)易框架后美國的又一貿(mào)易談判成績，也是特朗普真正白紙黑字簽署的首份雙邊貿(mào)易協(xié)議。

周二亞市盤中，現(xiàn)貨黃金價(jià)格基本持穩(wěn)，繼續(xù)承壓于1200美元水平下方。周一，現(xiàn)貨黃金呈震蕩走勢，開盤于1198.82美元/盎司，最高上漲至1204.00美元/盎司，最低下跌至1194.26美元/盎司，收盤為1201.38美元/盎司。

特朗普上任以來首個(gè)貿(mào)易協(xié)議簽署

在昨天（24日）的聯(lián)合國紐約總部大樓內(nèi)，他和韓國總統(tǒng)文在寅共同簽署了美韓雙邊貿(mào)易修正后協(xié)議。這意味著特朗普1年來的“發(fā)飆”終有結(jié)果，韓國方面不得不在貿(mào)易摩擦中調(diào)整姿態(tài)。

特朗普稱，在削減美韓貿(mào)易逆差和創(chuàng)造美國產(chǎn)品出口韓國的新機(jī)遇方面，新貿(mào)易協(xié)議取得了巨大進(jìn)步。美國的汽車、藥品和農(nóng)產(chǎn)品都將更容易進(jìn)入韓國市場。

據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室網(wǎng)站24日消息，修改后的美韓雙邊貿(mào)易協(xié)議調(diào)整如下：

美國將繼續(xù)對韓征收鋁進(jìn)口關(guān)稅，韓國每年最多向美國出口270萬噸鋼鐵，占2015-2017年韓國年均對美鋼鐵出口量的70%；

韓國放棄對美國進(jìn)口汽車執(zhí)行本國安全標(biāo)準(zhǔn)，改用美國標(biāo)準(zhǔn)（排放測試等），并將美國汽車生產(chǎn)商的進(jìn)口配額擴(kuò)大一倍，每家美國車企一年向韓國出口汽車上限由2.5萬輛增至5萬輛；

本將于2021年到期的美國對韓國皮卡征收25%的關(guān)稅延長20年，延至2041年；同時(shí)，美國的藥品和農(nóng)產(chǎn)品將更容易進(jìn)入韓國市場。

用一句話形容，新協(xié)議進(jìn)一步為美國商品撐開了韓國的貿(mào)易大門。作為交換，韓國此前獲得的鋼鐵關(guān)稅“臨時(shí)豁免權(quán)”則升級為“永久豁免”，但要受美國進(jìn)口配額限制。