近段時間以來，歐盟接連對中國發(fā)起了幾項反補貼調(diào)查，包括新能源汽車、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)和鋼鐵行業(yè)。美國也以類似的理由對我國的新能源產(chǎn)品征收新一輪關(guān)稅。這些產(chǎn)業(yè)都是我國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，在全球處于領(lǐng)先地位，歐美國家針對這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)起調(diào)查，背后的真實目的不言而喻。

不過，中國也有充足的反制手段。周日，我國商務(wù)部正式對從歐盟、美國、日本以及臺灣地區(qū)的共聚聚甲醛進行反傾銷立案調(diào)查。

共聚聚甲醛又稱聚氧亞甲基共聚物，是一種用途廣泛的熱塑性塑料，可應(yīng)用于汽車零部件、電子電器、工業(yè)機械、體育和醫(yī)療設(shè)備、管件以及建筑材料。它還可以部分替代銅、鋅、錫和鉛等金屬。

該共聚物是中國進口的至少三類聚甲醛之一。數(shù)據(jù)顯示，2022年，光進口就占到中國聚甲醛需求的近45%。

另據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)進行的計算，歐盟、臺灣地區(qū)、日本和美國分別是中國2024年第一季度聚甲醛進口的第三至第六大來源。

商務(wù)部在周日宣布的聲明中表示，調(diào)查將在一年內(nèi)完成，但在特殊情況下可以延長6個月。商務(wù)部還稱，此次調(diào)查是對6家中國內(nèi)地生產(chǎn)商上月提交的聯(lián)合申請的回應(yīng)。

據(jù)悉，商務(wù)部在今年4月收到云南云天化股份有限公司等6家公司代表中國大陸共聚聚甲醛產(chǎn)業(yè)正式提交的反傾銷調(diào)查申請。生產(chǎn)商表示，從歐盟、美國、日本以及臺灣地區(qū)進口的聚甲醛共聚物在中國內(nèi)地市場屬于“明顯傾銷”，對當(dāng)?shù)毓I(yè)造成了“實質(zhì)性損害”。

中國商務(wù)部在周六的一份聲明中曾表示:“我們敦促歐盟不要在補貼相關(guān)調(diào)查中實施歧視性措施，并確保為中國企業(yè)提供公平的商業(yè)環(huán)境?！?/p>

上周二，美國總統(tǒng)拜登提議對中國電動汽車、先進電池、太陽能電池、鋼鐵、鋁和醫(yī)療設(shè)備征收更高的新關(guān)稅，而白宮此舉加大了歐盟采取類似措施的可能性。

就在不到兩個月前，中國火車制造商中車青島退出了保加利亞的公開招標(biāo)，原因是歐委會宣布將根據(jù)《外國補貼法規(guī)》進行深入調(diào)查。

歐盟中國商會就此發(fā)布聲明稱，中車青島四方的退出“進一步證明歐盟《外國補貼條例》正被用作威懾外國公司的新工具”。

目前，全球正共同面臨一系列危機與挑戰(zhàn)，中西只有共同合作才能應(yīng)對危機。然而，如果這些國家一味地挑釁中國，中方其實也有充足的反制手段。