從今年開始，西方炒作中國“產(chǎn)能過?！痹絹碓筋l繁，以至于現(xiàn)在的情況是，只要是中國生產(chǎn)的，都“過?！保贿^細(xì)思之下發(fā)現(xiàn)這些都是歐美要發(fā)展的。

歐美認(rèn)為，自2019年底以來，其工業(yè)產(chǎn)出增長了約25%。此外，在過去兩年中，貨物貿(mào)易順差每年近萬億美元。相當(dāng)于除中國外，世界其他國家GDP的1%左右，是2007年金融危機(jī)前的兩倍。

如此強(qiáng)大的產(chǎn)能，結(jié)果就是中國安裝的工廠機(jī)器人數(shù)量已經(jīng)超過了世界其他國家的總和。中國的低成本供應(yīng)鏈幾乎生產(chǎn)了所有你能想到的零部件。

根據(jù)聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的數(shù)據(jù)，中國已經(jīng)生產(chǎn)了世界上近三分之一的制成品，超過了美國、日本、德國、韓國和英國的總和。

如此以來，歐美認(rèn)為自己的產(chǎn)出要么沒機(jī)會(huì)，要么上去了又被擠出來，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)怎么也競爭不過中國。

最典型的就是這兩年提的新能源商品方面。

在中國的出口產(chǎn)品中，沒有哪一個(gè)類別比汽車更受關(guān)注。在短短四年的時(shí)間里，中國成長為世界上最大的汽車出口國，去年出口了近500萬輛汽車。

以數(shù)量衡量，太陽能電池板及其關(guān)鍵部件太陽能晶圓是中國出口增長最快的產(chǎn)品之一。去年硅片出口幾乎翻了一番。

除此之外，另一個(gè)西方在意的商品就是最近炒作頻繁并且美國準(zhǔn)備動(dòng)手的鋼鐵領(lǐng)域。當(dāng)然，美國的措施對(duì)中國鋼鐵出口影響不大，中國鋼鐵出口的主要目的地是日本、韓國和中東國家。

比較麻煩的是，美國今年打算在G20會(huì)上，拉攏其他國家，效仿美國，尤其是日韓，這兩個(gè)國家不排除跟隨美國采取一些手段，因?yàn)榘雽?dǎo)體已經(jīng)是先例。

再有，去年年底，印度對(duì)部分中國進(jìn)口鋼鐵征收反傾銷稅，墨西哥宣布征收近80%的關(guān)稅。泰國已對(duì)從中國進(jìn)口的軋鋼產(chǎn)品展開調(diào)查，巴西鋼鐵生產(chǎn)商正敦促政府對(duì)進(jìn)口鋼材征收25%的關(guān)稅。

說明全球范圍內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭明顯在加速，而在美國擾動(dòng)下，可能會(huì)更加明顯。不過這么干，對(duì)美國自己也沒啥好處。

需要指出的是，在中國出口問題上，有一個(gè)領(lǐng)域也已經(jīng)開始顯現(xiàn)，即美國認(rèn)為中國工業(yè)出口也“助長”了俄羅斯軍工。

于是，美國政客開始游說歐洲，對(duì)中國喊話——不能既和歐洲好，又給俄羅斯“送武器”。盡管我們都知道這不是事實(shí)，但也是一個(gè)警示，未來美國詆毀中國工業(yè)或者出口的言論只會(huì)越來越多，原因就是他們要發(fā)展自己，打壓中國。