近日的世界糧食市場可謂是風(fēng)起云涌。這邊厄爾尼諾現(xiàn)象來勢洶洶，那邊糧食出口國家又開始鬧幺蛾子......

在因需求無法滿足而拒絕續(xù)約黑海協(xié)議后，周三（7月19日），俄羅斯國防部發(fā)布消息稱，7月20日起，俄方將把黑海海域所有駛往烏克蘭港口的船只都視為潛在的軍事物資運(yùn)輸船，此類船只懸掛旗幟的所屬國家將被視為卷入烏克蘭沖突。

作為回應(yīng)，周四（7月20日）烏克蘭國防部表示，從7月21日零時(shí)起，所有黑海駛往俄羅斯港口的船只都被視為軍用物資運(yùn)輸船，船只需承擔(dān)所有相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

此前，俄烏兩國多次指責(zé)對方在黑海糧食海運(yùn)走廊埋設(shè)水雷，企圖封鎖港口。本周地緣政治局勢的再度升級，令不少人悲觀預(yù)期短期內(nèi)不會(huì)達(dá)成新的谷物出口協(xié)議，進(jìn)而威脅全球糧食安全。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，烏克蘭通常每年向全球市場供應(yīng)約4500萬噸糧食，自協(xié)議達(dá)成以來，超過3200萬噸糧食商品已從烏克蘭的三個(gè)黑海港口出口到世界各國。而俄羅斯方面，70%的谷物出口也要經(jīng)過黑海港口。

貿(mào)易公司Price Futures Group專門從事農(nóng)產(chǎn)品交易的經(jīng)紀(jì)人指出，任何船主或船舶保險(xiǎn)公司都越來越不可能在烏克蘭糧食通過黑海的通道上冒險(xiǎn)，俄羅斯也可能不會(huì)冒險(xiǎn)。全球其他地區(qū)從俄烏兩國其中之一、或者這兩個(gè)國家本身來獲得小麥的機(jī)會(huì)受到了更多限制。

荷蘭合作銀行農(nóng)產(chǎn)品市場主管稱，烏克蘭現(xiàn)在將被迫通過其陸地邊境和多瑙河港口出口大部分谷物和油籽，這將顯著推高運(yùn)輸成本，并擠壓烏克蘭農(nóng)民的利潤。這可能會(huì)促使烏克蘭農(nóng)民下個(gè)季節(jié)減少種植，從而給未來的供應(yīng)帶來進(jìn)一步的壓力。

關(guān)于黑海糧食協(xié)議的前景，土耳其官方表示，仍然希望在經(jīng)過談判后恢復(fù)，因?yàn)闉蹩颂m糧食出口對于確保全球糧食安全具有戰(zhàn)略意義。但目前來看，俄羅斯短期內(nèi)可能不會(huì)再進(jìn)行相關(guān)談判。

在天氣現(xiàn)象與地緣局勢雙重供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的推動(dòng)下，糧食漲價(jià)壓力猛增。芝加哥小麥期貨本周迄今上漲了12%，為2022年3月戰(zhàn)爭爆發(fā)后不久以來的最大漲幅。玉米期貨上漲了9%。

此外，周四印度消費(fèi)者事務(wù)、食品和公共分配部宣布禁止部分大米的出口，以確保當(dāng)?shù)卮竺變r(jià)格維持在合理的水平。聲明稱，印度政府禁止除印度香米外的大米出口，即刻生效。并解釋此舉是為了確保國內(nèi)市場上有足夠的大米供應(yīng)，進(jìn)而緩解市場價(jià)格上漲。

隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平提高，全球糧食產(chǎn)量多年來呈上升趨勢，可在這一大的背景下，糧食危機(jī)依然沒有得到解決。國際社會(huì)普遍認(rèn)為，造成當(dāng)前糧食安全問題的主要原因是全球糧食分配不均衡，糧食資源在不同國家和地區(qū)間存在巨大落差。

而自去年以來，受地緣沖突影響，俄烏的動(dòng)蕩打破了全球糧食供應(yīng)鏈的脆弱平衡；美國主導(dǎo)的對俄制裁則嚴(yán)重?cái)_亂全球糧食供應(yīng)鏈，進(jìn)一步加劇全球糧食供需錯(cuò)配，攪動(dòng)糧食價(jià)格劇烈波動(dòng)。

聯(lián)合國綜合的世界糧食價(jià)格指數(shù)在6月份跌至了2021年4月以來的最低水平，錄得連續(xù)五個(gè)季度的下跌，為2015年以來最長跌勢。從目前的局勢來看，該下行趨勢恐怕很快就會(huì)終結(jié)。