下一次OPEC+會議將于10月5日舉行，屆時將決定11月的產(chǎn)量目標(biāo)。有消息人士透露，俄羅斯可能在下次OPEC+會議上提議將該組織的日產(chǎn)量削減100萬桶。

在上次會議上，OPEC+象征性地將產(chǎn)量削減10萬桶/日，發(fā)出歐佩克+已重新進(jìn)入價格觀察模式的信號，它們會出手干預(yù)以穩(wěn)定市場。但由于多國央行紛紛加息，經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期導(dǎo)致的需求擔(dān)憂持續(xù)影響市場，油價一路走低，已經(jīng)跌至80美元以下。截至周三（9月28日）發(fā)稿，WTI原油跌1.33%至76.92美元/桶，布倫特原油1.08%至83.52美元/桶。

這顯然不是OPEC+想要看到的，尼日利亞石油部長此前已經(jīng)發(fā)出警告，表示如果原油價格進(jìn)一步下跌，歐佩克可能被迫減產(chǎn)。在油價不斷走低的背景下，歐佩克+的另一個主要產(chǎn)油國沙特阿拉伯很有可能會同意俄羅斯提出的減產(chǎn)計劃。

多家大行也呼吁OPEC+減產(chǎn)以遏制油價下跌。瑞銀認(rèn)為，現(xiàn)在只有OPEC+實施減產(chǎn)才能打破市場短期的下跌動能。而如果OPEC+不減產(chǎn)，可能會引發(fā)油市的進(jìn)一步下行。OPEC+至少需要削減50萬桶/日的石油產(chǎn)量。Black Gold Investors的CEO亦指出，若要將油價維持在90美元/桶的水平，OPEC+可能需要削減100萬桶/日的產(chǎn)量。

從知情人士透露的消息來看，目前OPEC+的討論還未開始。

另一邊，歐盟對俄的制裁也在推進(jìn)。據(jù)報道，各國大使將在今日聽取歐盟委員會對俄羅斯的新制裁方案的簡報。根據(jù)新的制裁方案，如果俄羅斯石油價格超過一定限度，航運(yùn)公司和保險公司將被禁止運(yùn)輸或投保。該限額將是俄羅斯石油目前在亞洲的銷售價格，比歐洲的價格便宜約30%。

長期以來，塞浦路斯和希臘等國一直反對這項提議，因為這些國家的航運(yùn)業(yè)在石油運(yùn)輸上有利可圖。這些國家在前幾輪制裁中都反對影響油輪的措施。然而，歐盟官員稱，目前已經(jīng)與這些國家達(dá)成臨時解決方案。

因為對俄羅斯能源出口的制裁，歐洲的能源危機(jī)已經(jīng)非常嚴(yán)峻，各國紛紛開始尋找拯救本國能源危機(jī)的方法。就在上周，德國總理訪問了海灣地區(qū)，目的是確保新的化石燃料供應(yīng)，并減少德國對俄羅斯能源進(jìn)口的依賴。阿聯(lián)酋氣候變化和環(huán)境部長對此表示，只要世界需要石油和天然氣，阿聯(lián)酋就會提供給他們。第一批天然氣將于今年年底抵達(dá)德國。

從原油市場目前的情況來看，有市場分析師指出，雖然屢屢有OPEC+減產(chǎn)和對俄新制裁的消息傳出，但美聯(lián)儲加息背景下的悲觀預(yù)期仍在主導(dǎo)油價。不過OPEC會議臨近，市場對OPEC減產(chǎn)有所期待，短線油價仍有消息面支撐，關(guān)注OPEC會議結(jié)果。

一向看好原油的高盛集團(tuán)也大幅下調(diào)了油價預(yù)期，并表示強(qiáng)勢美元和不斷下降的需求預(yù)期，將在年底前對原油價格構(gòu)成強(qiáng)大的阻力。但它仍認(rèn)為，由于缺乏投資、閑置產(chǎn)能和庫存較低，結(jié)構(gòu)性看漲結(jié)構(gòu)只會變得更加強(qiáng)勁，原油價格可能會從目前的水平攀升。