在美國(guó)的壓力之下，歐盟和其他西方陣營(yíng)的盟友已切斷了對(duì)俄羅斯的能源進(jìn)口，雖然失去了昔日的最大買家，但是印度和其它亞洲國(guó)家正成為俄羅斯新的至關(guān)重要的石油進(jìn)口國(guó)，這些銷售增加了俄羅斯的出口收入。

大宗商品數(shù)據(jù)公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，印度已消耗了近6000萬桶俄羅斯石油，而2021年全年僅消耗1200萬桶，我國(guó)以及其他亞洲國(guó)家的出口近幾個(gè)月也有所增長(zhǎng)。不久前，斯里蘭卡總理在接受采訪時(shí)也表示，在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，他可能也要被迫從俄羅斯購(gòu)買更多的石油。5月底，斯里蘭卡購(gòu)買了9.9萬噸的俄羅斯原油。

自2月底俄烏沖突爆發(fā)以來，全球油價(jià)飆升，給印度和其他國(guó)家的煉油商提供了開采石油的額外動(dòng)力。與目前每桶約120美元的布倫特原油和其他國(guó)際原油相比，俄羅斯以30美元至35美元的大幅折扣出售石油。

追蹤俄羅斯石油流動(dòng)的Kpler首席分析師史密斯表示:“現(xiàn)在，一種明顯的趨勢(shì)似乎正變得更加明顯。隨著俄羅斯對(duì)歐洲大部分地區(qū)的石油出口減少，原油轉(zhuǎn)而流向亞洲，印度已成為亞洲最大的買家。”對(duì)此史密斯說:“人們正在意識(shí)到印度成為一個(gè)煉油中心，以如此低廉的價(jià)格進(jìn)行提煉，然后將其作為清潔產(chǎn)品發(fā)送出去，因?yàn)樗麄兛梢栽谶@方面獲得巨大的利潤(rùn)?！?/p>

今年5月，大約30艘滿載原油的俄羅斯油輪駛往印度海岸，每天卸下約43萬桶原油。根據(jù)能源與清潔空氣研究中心的數(shù)據(jù)，今年1 - 3月平均每天只有6萬桶原油抵達(dá)。

除了印度之外，我們國(guó)家的煉油企業(yè)也加大了采購(gòu)力度。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，2021年，中國(guó)是俄羅斯石油最大的單一買家，平均每天消耗160萬桶石油。雖然印度的進(jìn)口仍然只有中國(guó)的四分之一左右，但自沖突開始以來大幅增長(zhǎng)。

美國(guó)已經(jīng)意識(shí)到印度對(duì)廉價(jià)能源的需求，美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫周二在參議院財(cái)政委員會(huì)會(huì)議上表示，美國(guó)及其歐洲盟友正“極其積極”地討論協(xié)調(diào)措施，可能會(huì)成立相關(guān)聯(lián)盟，試圖為俄羅斯石油設(shè)定價(jià)格上限。她表示，此舉的目的是防止俄羅斯石油繼續(xù)流入全球市場(chǎng)，導(dǎo)致今年已經(jīng)上漲60%的原油價(jià)格進(jìn)一步飆升。不過她表示最終目標(biāo)是限制流入俄羅斯的收入。

盡管歐洲可以找到其他來源購(gòu)買俄羅斯約60%的原油出口，但俄羅斯的選擇也有很多。隨著其他的地區(qū)能源價(jià)格的上漲，比起俄羅斯，歐洲等西方陣營(yíng)國(guó)面臨的困難更大。