制造業(yè)的象征——汽車工業(yè)
如果說近代歷史是一部工業(yè)史，那么誰的工業(yè)化能力最強，他就一定位于世界之巔，第一次工業(yè)革命英國殖民了100多個國家和地區(qū)，稱霸世界100多年;第二、第三次工業(yè)革命主角變成了美國，直到現(xiàn)在咱們也必須得承認美國還是全球老大。
論證一個國家工業(yè)化水平的高低，一定是現(xiàn)代制造業(yè)，而若要評判現(xiàn)代制造業(yè)能力的強弱，最主要就是汽車工業(yè)能力。
之所以這么說，一方面是因為整個汽車工業(yè)的架構代表著制造業(yè)中最高端、最先進的生產管理體系;另一方面，汽車工業(yè)是一個高度綜合的行業(yè)，幾乎所有的工業(yè)門類都與之有關聯(lián)，例如冶金、電子、化工、能源等等。
當今世界正在迎來真正的第四次工業(yè)革命，同時也是新世紀以來全球格局深刻變化的時代，假如這是一條國運的生命線，主干也一定汽車工業(yè)的變革。
目前幾乎所有國家都希望搭上這個潮流的順風車分一杯羹，但說實話，縱觀全球，能夠在這個領域引領風騷的國家屈指可數(shù)，算來算去只有一下這么幾個國家：歐洲的英國、法國、德國、瑞典，亞洲的中國、日本、韓國，最多算上半個印度、越南，北美的美國。
實際上，這些國家在汽車工業(yè)賽道中當下主要是圍繞著新能源展開的，集中在兩個領域：一個是以氫能為主的動力，另一個是新能源礦生產的燃料電池為主的動力。
咱們先說說氫能，實際上對于這個領域，筆者一直認為他最多只是新能源汽車動力的枝干，原因就是成本太高，從運輸?shù)缴a都不支持未來的商業(yè)化運作，畢竟汽車作為民用領域不可或缺的商品，如果要維持整個國家汽車工業(yè)體系的發(fā)展，必須要進行商業(yè)化考慮。
因此，未來的競爭主要就是新能源礦為依托的燃料電池。目前使用最多的，用途最廣的是鋰電池，仍在研究的還包括鈉電池、鋅電池、鎂電池等等，當然還有期望值最高的石墨烯電池，但由于技術限制，目前進展最慢，畢竟目前公認的第四次工業(yè)革命的五大主要方向之一就是石墨烯技術。
至于鋅、鎂、鈉電池目前仍處在實驗室階段，大規(guī)模商業(yè)化沒有個二三十年很難，即使鈉電池稍微超前一些，但是由于能量密度和使用壽命問題，需要攻關不少技術才能進入試驗階段。
那么就剩鋰電池了，盡管他已經被廣泛應用并且有了一些時間，但起碼二十年之內仍然是全球新能源電池的壓艙石，于是這就涉及“逐鹿電池”的原材料——鋰。
全球鋰分布
儲量方面目前全球鋰資源較為豐富，截至2020年的數(shù)據，全球鋰資源儲量約為8600萬噸。從地區(qū)分布情況來看，南美智利、玻利維亞、阿根廷合計占到全球的50%以上，而中國的鋰資源儲量約占到全球鋰資源的7%左右。
從化學屬性來看，鋰常以硬巖型鋰礦床、沉積型鋰礦床、鹵水型鋰礦床等三種形式產出。以此分，鹵水型礦床占比最大為64%;硬巖型鋰礦床占比居其次為29%;沉積型鋰礦床主要為鋰黏土，占比7%。
總的來說就是一部分是固體鋰資源，另一部分則是液體鋰資源。當前全球鋰資源開發(fā)76%為鹵水鹽湖鋰，剩下的為鋰礦石，這也就造成了南美地區(qū)成為了全球鋰資源爭奪的熱點地區(qū)。
中國鋰戰(zhàn)略
首先要說一下，咱們國家鋰鹽湖資源主要分布在青海和西藏，兩地鹽湖鋰資源儲量占全國鋰資源總儲量的80%左右。但是由于技術、成本等原因，未能大規(guī)模用到生產，所以一直都從鋰礦石中提取，但是量顯然不夠，于是就從國外大量進口。
所以我們想要在未來掌握主動權，就必須在海外有所作為，真正放開手去做也是從2018年開始，這期間由于川普對新能源不感冒，因此咱們得到了很好的發(fā)展機會，現(xiàn)在整個南美、大洋洲有一半的鋰資源與中國有關。
新冠疫情以后，我們更是大舉前進，整個美洲的鋰礦爭奪我們都參與了，不過其中也受到了美國的干擾，也算是意料之中。
即便如此，我們也不能掉以輕心，雖然前幾年美國沒有將重心放在這上面，但是對我們還是試了很多壞手段。就說玻利維亞吧，哪里的鹽湖鋰豐富的不得了，至少也有世界的1/4，于是找了八家公司共同運作最大的鋰鹽，其中咱們國家有2家，俄羅斯有3家，德國2家，愛爾蘭1家。
這時候美國就不干了，當年就在那里搞了顏色革命，然后中國與玻利維亞的合作就被擱淺了。今年，美國扶持上來的總統(tǒng)被判了刑，合作才又迎來生機。
同樣是身在南美的阿根廷，咱們在當?shù)啬昧瞬簧俚V的開采權，拜登上來以后，橫插一腳，渲染咱們在拉美的威脅，不過阿根廷根本不鳥他，目前也算是安穩(wěn)度過了。
再有，由于運輸問題，咱們國家也從澳洲大量進口鋰礦，但是由于現(xiàn)在兩國關系，袋鼠一直向鷹低頭，這對我們來說也存在一定風險。
所以，未來我們需要兩條腿走路，一方面是加大國內液體鋰的開發(fā)，爭取形成一套整體的生產鏈條，其次是海外布局方面要更加小心謹慎，避免太平洋另一端出來作惡。
